外观:更换全新轮毂 增加双排气管
奇瑞A3的造型设计由意大利著名设计公司负责,也正是由于与国际团队的合作,奇瑞A3不仅在整体造型上摆脱了自主品牌一味模仿的路线,而且使得奇瑞A3在自主创新能力上有了很大进步。
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奇瑞A3对于消费者来说已经非常熟悉,欧式的外形非常容易吸引眼球。无论是两厢还是三厢版,不仅车身线条和谐自然,而且体现出了设计师对国人审美观的独特把握。
2011款奇瑞A3长宽高分别为:4352/1794/1464(mm)、轴距为2550mm,车身尺寸与老款相比没有任何改变,前脸设计保留了水晶大灯、蜂窝型中网、U型前脸等时下流行元素,整体动感十足。
2011款奇瑞A3外观变化最明显的地方来自轮毂,虽然轮胎规格没有改变,依旧为玛吉斯205/55R17型号,但采用了立体感更强的五幅式造型,而排气管则换成了更具视觉冲击力的双排气管设计,不过相对两厢版尾排的动感造型而言有些过于低调。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。